GH3039

アビエーション・グループへの供給範囲

鍛造品、丸棒、鋼板、リング、シームレスパイプ、スチールベルト、ワイヤ溶接材料、お問い合わせ歓迎！

1.GH3039教材の紹介

      GH3039は単相オーステナイト固溶体強化合金で、800℃以下では中程度の熱強度と良好な熱疲労特性を有し、1000℃以下では良好な耐酸化性を示します。長期使用にも安定した組織で、冷間成形性や溶接性も良好です。850℃以下での長期使用に適した航空機エンジン燃焼室およびアフターバーナー燃焼室部品に適している。この合金は板、棒、シルク、パイプ、鍛造品を生産できる。

GH3039標準実装

      GB/T14992-2005「高温合金および金属間化合物の高温材料の分類と等級

      GB/T15062 「汎用高温合金管

      GJB1952A 航空機用高温合金冷延薄板仕様書

      GJB2297A「航空用高温合金冷間引抜（圧延）シームレス鋼管規格

      GJB2612 "溶接用高温合金の冷間引抜加工に関する規格"

      GJB3165A 航空機搭載部品用熱間圧延鍛造棒鋼仕様書

      GJB3317A「航空用高温合金の熱間圧延板仕様

      GJB3318A 「航空用高温合金の熱間圧延ストリップの仕様

      HB/Z140 "航空用高温合金の熱処理プロセス"

2. GH3039の化学組成

3.GH3039 物性

      密度：8.3g/cm3

      電気的性能：室温抵抗率ρ=1.18*10 ^-6 Ω.m

      合金磁性：非磁性

IV.GH3039 材料特性

      この合金は良好な熱処理塑性と良好な変形性能を有する。鍛造加熱温度は1170℃、最終鍛造温度は900℃である。

      合金の平均粒径は、鍛造の変形度合いと最終鍛造温度に密接に関係している。

      合金はアルゴンアーク溶接、スポット溶接、シーム溶接法で溶接でき、その溶接性能は優れており、亀裂の傾向は小さい。

      熱処理後、部品表面の酸化スケールはサンドブローや酸洗で除去できる。

V.GH3039 応用分野

      この合金で作られた航空機エンジンの燃焼室とアフターバーナーの燃焼室の部品は、長期間の製造と使用試験を受けており、良好な性能を有している。