Gr9
Descrizione
Ambito di fornitura per il Gruppo Aviation
Forgiati, barre tonde, piastre d'acciaio, anelli, tubi senza saldatura, piastre/nastri d'acciaio, capillari, materiali per la saldatura a filo, non esitate a chiedere!
Forgiati in titanio. Personalizzato
aste in titanio secondo i disegni. Φ(8-400) ×L≤5000mm (barre laminate, barre forgiate)
piastra/nastro di titanio (0,3-60,0) × (400-1000) × (1000-3500) mm (piastra laminata a freddo, piastra laminata a caldo)
tubo di titanio Φ(3-210) × (0,2-10,0) ×L (tubi laminati, tubi estrusi)
Anello in titanio Diametro esterno φ(100-1200) × diametro interno Φ(100-1000) × altezza (20-800) mm
torta rotonda in titanio Φ(150-1200) × (20-800) mm
filo di titanio Φ(0,1-7,0) ×L
1. Introduction to Gr9 materials
Gr9 titanium alloy is a low alloying near-alpha titanium alloy. It has a nominal component of Ti-3Al-2.5V. It is developed as a cold-processable pipe application. It has good cold forming and welding properties. It has room temperature strength of 20% to 50% higher than that of industrial pure titanium and has good corrosion resistance in many media. Gr9 welding and cold forming properties are better than TC4 alloys.
Gr9 titanium alloy seamless pipe is suitable for aircraft and engine hydraulic and fuel pipeline systems, and has been used in various military and civilian aircraft and aerospace applications. Therefore, TA18 titanium alloy has become the most suitable material for making high-pressure lightweight conduits on aircraft with its excellent comprehensive performance, and has become the most suitable material for making high-pressure lightweight conduits on aircraft.
2. Technical standards of Gr9 materials
GB/T3620.1-2016 Gradi e composizioni chimiche del titanio e delle sue leghe
GB/T 3621-2007 ASTM/B265 Foglio di titanio e lega di titanio
GB/T2965 -2007 ASTM/B348 Materiale di titanio e lega di titanio Rod
Tubo senza saldatura in titanio e lega di titanio GB/T 3624-2010 ASTM337
GB/T16598-2013 Tubi in titanio e lega di titanio per scambiatori di calore e condensatori ASTM381
GB/T13810-1997 Materiali di lavorazione in titanio e leghe di titanio per impianti chirurgici AMST/F136
GB/T3623-2007 AMST/B863 filo di titanio e leghe di titanio
AMST/B265 ASTM/B265 Banda-Foil di titanio e leghe di titanio
III. Chemical composition of Gr9
| Numero del marchio | Composizione chimica (percentuale in peso) | |||||||||||
| Composizione chimica (WT%) | ||||||||||||
| Gr9 | Ingredienti chimici | titanio | ferro | carbone | azoto | idrogeno | ossigeno | alluminio | vanadio | Altre impurità | ||
| (Di) | (Fe) | (C) | (N) | (H) | (O) | (Al) | (V) | singolo | somma | |||
| Titanio puro industriale | margine | ≤0.25 | ≤0.08 | ≤0.05 | ≤0.015 | ≤0.12 | 2.0～3.5 | 1.5～3.0 | ≤0.1 | ≤0.4 | ||
IV. Gr9 proprietà fisiche
Density: 4.47g/cm³
Modulo elastico a temperatura ambiente 118~123GPa,
Punto di cambiamento di fase: 925℃,
Durezza 15~17HRC.
Gr9 titanium alloy performance specified in technical standards
| Standard tecnici | varietà | Stato | Specifiche/mm | Direzione di campionamento | Prestazioni a temperatura ambiente | Prestazioni ad alta temperatura | |||||||||
| Rm/
MPa |
Rp0.2/
MPa |
A/% | α / (º) | 350℃ | 400℃ | ||||||||||
| Rm/
MPa |
S100h/
MPa |
Rm/
MPa |
S100h/
MPa |
||||||||||||
| Non meno di | |||||||||||||||
| GB/T3621-2007 | Piatto | M | 0.5~1.0
＞1.0~2.0 ＞2.0~4.0 ＞4.0~5.0 ＞5.0~10.0 |
LT | 590~735 | – | 25
25 20 15 15 |
100
70 60 60 |
340 | 320 | 310 | 280 | |||
| GJB 3423a-2008 | Tubo | M | Diametro esterno: >8~52 | LT | 620 | 515 | 15 | – | – | – | – | – | |||
| GB/T26058-2010 | Tubo | R | 25~210 | LT | Test effettivo | Test effettivo | Test effettivo | – | – | – | – | – | |||
V. Gr9 campi di applicazione
- Gr9 titanium alloy seamless pipe is suitable for aircraft and engine hydraulic and fuel pipeline systems, and has been used in various military and civilian aircraft and aerospace applications.
- Gr9 titanium alloy has become the ideal material for making high-pressure lightweight conduits on aircraft with its excellent comprehensive performance. Become the ideal material for making high-pressure lightweight conduits on aircraft.
