GH3128

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Description

Étendue de la fourniture pour le groupe Aviation

Pièces forgées, barres rondes, plaques d'acier, anneaux, tuyaux sans soudure, plaques d'acier/courroies d'acier, matériaux de soudage par fil, n'hésitez pas à nous contacter !

1. Introduction aux matériaux GH3128 

      Le GH3128 (GH128) est un alliage à base de nickel qui utilise du tungstène et du molybdène pour renforcer la solution solide et qui renforce les joints de grains avec du bore, du cérium et du zirconium. Il présente une plasticité élevée, une résistance élevée au fluage à long terme, une bonne résistance à l'oxydation et des propriétés d'emboutissage et de soudage. Ses performances globales sont supérieures à celles d'alliages similaires à base de nickel, tels que GH3044 et GH3536. Il convient au cylindre à flamme de la chambre de combustion, à l'enveloppe de la chambre de combustion de la postcombustion, à la tôle d'ajustement et à d'autres pièces à haute température des moteurs d'avion qui travaillent à 950°C pendant une longue période. Les principaux produits sont des tôles minces laminées à froid, et des tôles, barres, pièces forgées, fils et tuyaux laminés à chaud peuvent également être fournis.

2. Norme de mise en œuvre GH3128

      GB/T14992-2005 "Classification and Grade of High Temperature Materials of High Temperature Alloys and Intermetallic Compounds" (Classification et qualité des matériaux à haute température, des alliages à haute température et des composés intermétalliques)

      GB/T14995-2005 "Plaque laminée à chaud en alliage à haute température".

      GB/T14996-2005 "Plaque mince laminée à froid en alliage haute température".

      GJB1952A "Spécifications pour les tôles minces laminées à froid en alliages à haute température pour l'aviation".

      GJB2612 "Spécifications pour l'étirage à froid des alliages à haute température pour le soudage".

      GJB3317A "Spécifications pour les tôles laminées à chaud en alliages aéronautiques à haute température".

3. Composition chimique de GH3128 

alliage  % En Cr Fe Mo W C Mn Et S P Al De
Gh3128 Valeur minimale marge 19.00 7.5 7.5 0.40 0.40
Valeur maximale 22.00 0.20 9.0 9.0 0.05 0.50 0.80 0.013 0.013 0.80 0.80

3. GH3128 propriétés physiques 

densité  Point de fusion  Conductivité thermique  Capacité thermique spécifique  Module d'élasticité  Module de cisaillement  Résistivité  Coefficient de dilatation linéaire 
g / cm3 L/(W/M - ℃) J/kg-℃ GPa GPa μΩ-m a/10-6℃-1
8.81 1340-1390 11.3(100℃)   208   1.37 11.25(20~100℃)

      État de la solution solide, propriétés mécaniques de l'alliage à température ambiante : 

Statut de l'alliage Résistance à la traction
  σb (Mpa)
Élongation
  A5 %
État de la solution solide ≥735 ≥40

IV. Caractéristiques du matériau GH3128 

      Cet alliage est un alliage à base de nickel qui utilise du tungstène et du molybdène pour renforcer la solution solide et qui renforce les joints de grains avec du bore, du cérium et du zirconium. Il présente une plasticité élevée, une résistance élevée au fluage à long terme et de bonnes propriétés d'oxydation, d'emboutissage et de soudage. Ses performances globales sont supérieures à celles d'alliages similaires en solution solide à base de nickel tels que GH3044 et GH3536.

      L'alliage a une structure d'austénite monophasée à l'état de solution solide et contient une petite quantité de TiN et de M6C finement et uniformément répartie.

 V. Performances et exigences du processus GH3128 

     1. La température du four de mode de forgeage de lingot d'acier ne doit pas être supérieure à 700℃, et la température finale de forgeage doit être supérieure à 900℃.

      2. La taille moyenne des grains de l'alliage est étroitement liée au degré de déformation du forgeage et à la température finale du forgeage.

     3. L'alliage GH3128 peut être soudé à l'arc sous argon, par points, à la molette et par d'autres méthodes.

 6. Champs d'application du GH3128 

      1. Cylindre de flamme de la chambre de combustion d'un moteur d'avion

      2. Composants structurels de la chambre de combustion de la turbine à gaz

      3. Composants de la chambre de combustion d'un moteur à turbine

      4. Pièces de la chambre de combustion de postcombustion, boîtier de la chambre de combustion de postcombustion, plaque de réglage

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