2024
الوصف
نطاق توريد مجموعة الطيران:
يمكن تخصيصها بشكل غير قياسي، صفيحة ألومنيوم غير قياسية (صفيحة كاملة/مقطوعة)، قضبان ألومنيوم، مطروقات ألومنيوم، أنابيب ألومنيوم، مقاطع ألومنيوم، إلخ. مرحبًا بك للاستفسار!
1. مقدمة في 2024 materials
2024 is a typical hard aluminum alloy in the aluminum-copper-magnesium system, with relatively reasonable composition and good overall performance. Many countries produce this alloy, which is the largest amount of hard aluminum. The alloy is characterized by high strength and certain heat resistance, and can be used as working parts below 150°C. The temperature is higher than 125°C, and the strength of the 2024 alloy is higher than that of the 7075 alloy.
The forming performance is relatively good in the thermal state, annealing and new quenching state, and the heat treatment strengthening effect is significant, but the heat treatment process requires strict requirements. It has poor corrosion resistance, but it can be effectively protected by cladding with pure aluminum; cracks are prone to occur during welding, but special processes can be used to weld or rivet. Widely used in aircraft structures, rivets, truck hubs, propeller elements and various other structural parts.
2. 2024 التركيب الكيميائي
| ميدالية السبائك | سيليكون سي | Iron Fe | Copper Cu | المنجنيز المنغنيز | Magnesium Mg | الكروم Cr | Zinc Zn | Titanium Ti | أخرى | ألومنيوم AL | ||
| درجة جديدة | العلامة التجارية القديمة | 0.50 | 0.50 | 3.8-4.9 | 0.3-0.9 | 1.2-1.8 | 0.10 | 0.25 | 0.15 | كل | الإجمالي | الهامش |
| 2024 | – | 0.05 | 0.15 | |||||||||
3. Physical performance in 2024
| درجة سبائك الألومنيوم وحالتها | قوة الشد
ر م/م أ م ب |
عائد العائد
0.2 روبية روبية/مليار روبية |
الاستطالة / % | الصلابة/هيدروكسيد الهيدروجين | الكثافة
(20℃) (g/cm3) |
| 2024-T4 | 425 | 275 | 14 | 120 | 2.8 |
4. Application fields in 2024
2024 aluminum is mainly used for the production of automobiles, truck hubs, molds, rivets, components, aircraft skeletons, precision parts, propeller components and other various structural parts (but not stamping forgings), such as skeleton parts on the aircraft, skins, partitions, wing ribs, spars, rivets, etc., working parts below 150℃.
